Virtalähteensä perusteella mikroautot jaetaan kahteen pääluokkaan: polttoaine-ja sähkökäyttöiset. Polttoaine-autoissa käytetään bensiinimoottoreita, jotka tarjoavat suuren tehon, suuret huippunopeudet ja pidemmät käyttöajat. niitä käytetään laajalti ammattikilpailuissa ja kilpailuharjoittelussa. Sähköautot ajavat sähkömoottoreilla ja akuilla, ja niiden edut, kuten sujuva toiminta, alhainen melu, nolla pakokaasupäästöt ja alhaisemmat ylläpitokustannukset; viime vuosina niistä on tullut suosittuja sisäradoilla, kaupallisilla viihdepaikoilla ja ajoelämyskeskuksissa.
Käyttötarkoituksen mukaan luokitellut karting-autot sisältävät kilpa-, virkistys- ja harjoitusmalleja. Kilpaautot on suunniteltu kilpailuihin ja vaativat korkeita vaatimuksia tehon, käsittelyn ja kevyen rakenteen suhteen. Virkistysautot asettavat etusijalle turvallisuuden ja mukavuuden, ja niissä on tyypillisesti nopeusrajoittimet ja törmäyssuoja, joten ne sopivat suurelle yleisölle. Harjoitusautoja käytetään taitojen kehittämiseen ja kilpailun perusopetukseen; ne tarjoavat vakaan suorituskyvyn, jolloin kuljettajat voivat helposti hallita peruskäyttötekniikat.
Alustarakenteen ja istuinkokoonpanon perusteella go{0}}autot voidaan luokitella myös yksi--, kaksi-- ja lasten malleihin. Yksipaikkaiset-istuimet ovat yleisin tyyppi, ja ne sopivat sekä kilpa-ajoon että yksilöllisiin ajokokemuksiin. Kaksi-paikkaiseen istuimeen mahtuu kaksi matkustajaa, ja niitä käytetään usein perhekeskeiseen-viihteeseen ja yhteisiin ajokokemuksiin. Lasten mikroautot on suunniteltu erityisesti nuorten kuljettajien fyysisiin ominaisuuksiin ja ajokykyihin sopiviksi; ominaisuudet, kuten teho, huippunopeus ja turvajärjestelmät, on optimoitu vastaamaan eri ikäryhmien käyttäjien tarpeita.
