Karting-auton tekniset tiedot kattavat ensisijaisesti ajoneuvon mitat, massan, tehon, nopeuden ja käsittelyominaisuudet. nämä parametrit kuvastavat ajoneuvon yleistä suorituskykyä ja käyttöominaisuuksia. Tietyt parametrit vaihtelevat kartan käyttötarkoituksen mukaan. Virkistysautot asettavat etusijalle turvallisuuden ja vakauden, kun taas kilpaautoissa keskitytään enemmän tehoon, ajoneuvon painoon ja käsittelyn herkkyyteen.
Mitä tulee alustan rakenteeseen, karting{0}}autoille on tyypillistä kompaktit mitat ja matala painopiste. Vakiokartan pituus on noin 1 800–2 200 mm ja leveys 1 000–1 500 mm, runko on valmistettu pääosin teräsputkista. Ajoneuvon kokonaismassa vaihtelee mallin mukaan; Virkistysautot ovat yleensä raskaampia vakauden parantamiseksi, kun taas kilpaautoissa käytetään kevyitä malleja massan vähentämiseksi ja kiihtyvyyden ja kaarreajon ketteryyden parantamiseksi.
Teho on keskeinen mittari mikroauton ominaisuuksien arvioinnissa. Polttoautoissa käytetään tyypillisesti pieniä yksisylinterisiä moottoreita, joiden iskutilavuus on 50–250 cc ja tehot 3–30 kW. Sähköautot riippuvat moottorin tehosta ja akun kapasiteetista, ja yleiset moottorin tehot vaihtelevat 3 kW:sta 15 kW:iin. Voimansiirron kokoonpanosta riippuen huippunopeudet vaihtelevat yleensä 40 km/h - 150 km/h, ja ammattimaiset kilpa-mallit pystyvät suurempiin nopeuksiin.
Käsiteltävyyden ja turvallisuuden kannalta go{0}}autoissa on tavallisesti taka-veto, mekaaninen ohjaus ja levyjarrujärjestelmät, jotka tarjoavat yksinkertaisen rakenteen ja herkän ajettavuuden. Sellaiset tekijät kuin akseliväli, renkaiden tekniset tiedot, jarrutusteho ja ohjauskulma vaikuttavat ajokokemukseen ja vakauteen. Hyvin-suunnitellut tekniset tiedot mahdollistavat karting
